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ENTREGA RÁPIDAKing Sedan DM-i por assinatura

King Sedan DM-i

Sedan · 2026 · BYD

Assinatura mensal
R$ 3.676,56
R$3.675,71/mês
Plano de 60 meses · 500 km por mês · sem entrada

Prazo do contrato

Franquia mensal

IPVASeguroManutençãoDocumentaçãoAssistência 24h

Resposta em horário comercial. Sem compromisso.

✓ Seguro incluso✓ IPVA pago✓ Manutenção coberta ✓ Assistência 24h✓ Sem entrada✓ 0km

A conta que ninguém mostra

Assinar sai mais barato do que comprar financiado

A mensalidade parece alta sozinha. Ao lado do custo real de ter o carro, a conta muda. Mexa na entrada e no prazo e veja a simulação se refazer.

Comprando financiado

R$ 169.990 o veículo
Parcela do financiamento36xR$ 4.646
IPVA4% a.a.R$ 567
Seguro4% a.a.R$ 567
ManutençãoR$ 1.020 por anoR$ 85
Sai do seu bolso por mêsR$ 5.864mais R$ 50.997 de entrada no ato. E o carro ainda desvaloriza R$ 1.827 por mês, que você só sente ao vender.

Assinando

R$ 3.676 por mês
Sem entradaIPVA inclusoSeguro inclusoManutenção inclusaSem desvalorização
Sai do seu bolso por mêsR$ 3.676só combustível e multas ficam por sua conta
37%A MENOS
POR MÊS
R$ 2.189por mês

São R$ 131.312 em 60 meses. E os R$ 50.997 da entrada continuam seus: aplicados a 0,93% ao mês viram R$ 88.660 no fim do contrato.

Simule você mesmo

Financiamento em 36x a 1,97% ao mês, com R$ 48.262 de juros no total. Descontando a parte da parcela que vira patrimônio, o custo que não volta é de R$ 4.386 por mês. Fonte dos juros: Banco Central, série SGS 25471, taxa média de financiamento de veículos no Brasil. Valores de referência, sujeitos a análise de crédito.

O que você perde tendo o carro

Em 60 meses, sem contar nenhuma parcela

IPVAR$ 33.998
SeguroR$ 33.998
ManutençãoR$ 5.100
Desvalorização na revendaR$ 109.644
Juros pagos ao banco com 30% de entradaR$ 80.437
Total que não voltaR$ 263.176

A assinatura inteira

60 meses de R$ 3.676, tudo incluso

R$ 220.560

Com o carro na garagem o tempo todo, IPVA pago, seguro contratado, revisões feitas, e sem carro para vender no fim.

Só o que você perde tendo o carro equivale a 119% de toda a assinatura, antes de pagar qualquer parcela.

E nada disso reduziu a dívida: a parcela do financiamento é à parte.

Desvalorização calculada pela média de 36 meses. No primeiro ano o carro costuma perder mais que isso.

E a entrada que não sai do bolso?

R$ 50.997 rendem R$ 37.663 em 60 meses

Aplicados a 1% ao mês, viram R$ 88.660 no fim do contrato. Na assinatura esse dinheiro continua seu: rendendo, ou virando a viagem que ficou para depois.

R$ 88.660NO FIM DE 60 MESES

Antes de decidir

Perguntas frequentes sobre este modelo

Quais são os planos do King Sedan DM-i?
São 5 combinações de prazo e franquia: 24 meses com 500 km/mês por R$ 5.049/mês; 30 meses com 500 km/mês por R$ 4.543/mês; 36 meses com 500 km/mês por R$ 4.201/mês; 48 meses com 500 km/mês por R$ 3.882/mês; 60 meses com 500 km/mês por R$ 3.676/mês. Todas com IPVA, seguro, manutenção e documentação inclusos.
Qual o plano mais barato do King Sedan DM-i?
O de 60 meses com 500 km por mês, a R$ 3.676 por mês, sem entrada.
Vale mais a pena assinar ou financiar o King?
Somando parcela, IPVA, seguro, manutenção e desvalorização, ter o King financiado custa cerca de R$ 7.636 por mês. A assinatura sai por R$ 3.676, 52% a menos, e sem entrada.
O que acontece se eu bater o King?
O seguro está incluso na mensalidade, com cobertura para colisão, roubo, furto e danos a terceiros. Você paga apenas a participação prevista em contrato, sem precisar acionar seguro próprio nem se preocupar com a desvalorização do veículo.
Posso comprar o King no fim do contrato?
A assinatura não é um financiamento e não prevê compra ao final: no fim do prazo você devolve o carro, renova ou troca por um modelo novo. Se o seu objetivo é ficar com o veículo, o caminho é a compra — e a equipe pode apresentar as duas opções.
Posso assinar o King como pessoa jurídica?
Sim. A assinatura para CNPJ é comum em frota por ter custo previsível, não imobilizar capital e permitir o lançamento da mensalidade como despesa operacional. Fale com um especialista para as condições de frota.
E se eu rodar mais que a franquia?
A franquia contratada é mensal e o excedente é cobrado por quilômetro rodado, conforme o contrato. Se o seu uso for maior, vale escolher a franquia mais alta desde o início: costuma sair mais barato que pagar o excedente.

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